వూహూ స్పీడ్ ప్లే కొనుగోలును ప్రకటించినప్పటి నుండి సుమారు 18 నెలలు. అప్పటి నుండి, సంస్థ సుమారు 50 వేర్వేరు SKU లను 4 కోర్ మోడళ్లకు తగ్గించింది, ఫ్యాక్టరీని మార్చడం, ఫ్యాక్టరీని మూసివేయడం, ఫ్యాక్టరీని మళ్లీ మార్చడం మరియు స్పీడ్‌ప్లే పవర్ మీటర్ల తయారీ ప్రారంభించింది. ఇంకా ఆశ్చర్యకరమైన విషయం ఏమిటంటే ఈ ప్రక్రియలో అచ్చులు దెబ్బతినలేదు. బాగా, వారు రాబోయే పవర్ మీటర్ పెడల్ను ప్రకటించక ముందే, అది వూహూ వాయిస్ దేవునికి అచ్చును త్యాగం చేసింది.
అందువల్ల, తుది ఫలితం ఐదు ఉత్పత్తులు, వీటిలో నాలుగు ఈ రోజు మనం వివరంగా అర్థం చేసుకున్నాము మరియు పవర్ మీటర్ (ఐదవ ఉత్పత్తి) మేము కొన్ని పరిమిత వివరాలను మాత్రమే పొందాము. అన్నీ సరిగ్గా జరుగుతాయని uming హిస్తే, ఇది వేసవిలో పూర్తిగా ప్రారంభించబడుతుంది. వాస్తవానికి, మేము ఇప్పటివరకు నేర్చుకున్న వాటి ఆధారంగా అన్ని పవర్ మీటర్ విశ్లేషణలను మీరు త్వరగా అర్థం చేసుకోవాలనుకుంటే, దయచేసి దిగువ ప్లే బటన్‌ను క్లిక్ చేయండి:
కాబట్టి ఈ రెండు ప్రకటనలను పరిశీలిద్దాం. మొదట, నాన్-టెక్నికల్ పెడల్ ఉపయోగించండి, ఆపై పవర్ మీటర్‌లోకి ప్రవేశించండి.
ఇక్కడ, నేను ఎలక్ట్రిక్ కాని మీటర్ బిట్లపై ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపను. నేను వాటిని పట్టించుకోనందున. ఎలక్ట్రానిక్స్ లేకుండా పెడల్స్ గురించి మాట్లాడగల వారు చాలా మంది ఉన్నారు. కానీ ఇది నా ఇబ్బంది కాదు. మరియు పవర్ మీటర్ కోసం ... మీరు మీరే ఒక కప్పు లేదా రెండు కాఫీ తాగడం మంచిది.
.
పెడల్ కోసం, వహు పారిశ్రామిక రూపకల్పన శైలికి సరిపోయేలా కొన్ని మార్పులు చేయబడ్డాయి, కుదురు కనిపించడం వంటివి. మరియు కొన్ని చిన్న అంతర్గత బిట్స్ కూడా మార్చబడ్డాయి. మీరు ఇకపై పెడల్స్కు ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేదని వారు ఎత్తి చూపారు, ఎందుకంటే కొత్త స్పీడ్ ప్లే పెడల్స్ వాస్తవానికి అనుకూలమైన గాస్కెట్లు (ఓ-రింగులు) తగిన విధంగా రూపొందించబడ్డాయి మరియు ప్రాథమికంగా ఆఫ్-ది-షెల్ఫ్ పెడల్స్ ముందు అసంపూర్ణమైనవి. కొత్త పెడల్స్ పాత క్లీట్‌లతో పూర్తిగా అనుకూలంగా ఉంటాయి మరియు దీనికి విరుద్ధంగా ఉంటాయి. అయితే, దీనికి విరుద్ధంగా, మీరు ఇకపై వాటిని ఫుట్ స్పేనర్‌తో ఇన్‌స్టాల్ చేయలేరు, బదులుగా మీరు అలెన్ కీని ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది (అనేక పెడల్ రకాలు వలె).
ఇప్పుడు, రవాణా సమయంలో నేను చిక్కుకుపోయిన తర్వాత, నేను స్పీడ్‌ప్లే జీరో పెడల్స్ యొక్క మరింత అందమైన చిత్రాలను తీస్తాను. అవి ఎక్కడో ఉన్నాయి, కానీ అవి ప్రస్తుతం నా చేతుల్లో లేవు. ఇది జీవితం. అయినప్పటికీ, ఇది వూహూ ఇమేజ్ లైబ్రరీ, ఇది వారి పరిసరాలను కనుగొనాలనుకునే వారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది:
ఇప్పుడు, ఉత్సుకతతో, ఐరోపాలోని ఆన్‌లైన్ స్టోర్లలో స్పీడ్‌ప్లే జీరో ధరను నేను చూశాను. ఇంతకుముందు, అసలు స్పీడ్‌ప్లే జీరో ఇప్పుడు (ప్రస్తుతం) చాలా దుకాణాల్లో 149EUR వద్ద విక్రయించబడింది. ఇప్పుడు పోలిస్తే, వూహూ ధర 229 యూరోలు అన్నారు. నేను ఈ ప్రశ్న గురించి వూహూను అడిగాను మరియు ధర అదే విధంగా ఉండాలని వారు చెప్పారు, కాని నేను ఇంతకు ముందు చూసిన ధరలు ప్రాథమికంగా బైక్ షాపులలో తగ్గింపు ధరలు. ఐరోపాలో, ఇది సాధారణంగా చాలా గణనీయమైనది.
ఇప్పుడు, యూరోపియన్ చట్టం వాహూ వంటి సంస్థలను నేరుగా చిల్లర కోసం ధరలను నిర్ణయించటానికి అనుమతించదు (వాస్తవానికి, అలా చేయటానికి భారీ జరిమానాలు ఉన్నాయి), వారు తమ నిర్దిష్ట డీలర్ నెట్‌వర్క్ ద్వారా మాత్రమే జాబితాను అందించడం ద్వారా పరోక్షంగా చేయవచ్చు. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, వూహూతో నా చర్చల నుండి, ఈ డిస్కౌంట్లు మాయమవుతాయని నేను పూర్తిగా ఆశిస్తున్నాను, ఎందుకంటే వూహూ గురించి మనకు తెలిస్తే, వారు డిస్కౌంట్ కోసం పట్టుబట్టడం దీనికి కారణం.
తరువాత, పై పట్టికలో వూహూ చెప్పినట్లుగా, స్పీడ్ ప్లే ఉత్పత్తి వియత్నాంలోని వూహూ యొక్క తయారీ కర్మాగారానికి బదిలీ చేయబడింది. గతంలో, స్పీడ్ ప్లే ప్రధాన కార్యాలయం శాన్ డియాగోలో ఉంది (మరియు శాన్ డియాగోలో తయారు చేయబడింది). వూహూ తరువాత ఉత్పత్తిని వియత్నాంకు తరలించే ముందు కొంతకాలం రాలీకి తరలించారు.
చివరగా, వూహూ స్పీడ్‌ప్లే కొనుగోలును ప్రకటించినప్పుడు, నేను వూహూ సీఈఓ చిప్ హాకిన్స్‌ను ఉటంకిస్తాను: “మేము క్రాస్ పెడల్స్ మరియు పర్వత పెడల్‌లను ఉత్పత్తి చేయగలము… మరియు చాలా అవకాశాలు ఉన్నాయి. నేను చాలా సంతోషిస్తున్నాను, నాకు యాంత్రిక గాడ్జెట్లు ఇష్టం! ” - నిన్న వారితో నా చాట్‌లో, ఆ వాక్యం ఇప్పటికీ చెల్లుబాటులో ఉంది.
ఇప్పుడు, ఇక్కడ చాలా మంది పవర్ మీటర్ యొక్క వివరణాత్మక సమాచారం పట్ల ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు. అంతేకాక, అక్కడ విషయాలు కొద్దిగా సన్నగా ఉంటాయి. చింతించకండి, నేను దేనిలోనైనా మంచిగా ఉంటే, అది పంక్తికి అంతరాయం లేకుండా రేఖ వెలుపల రంగు వేస్తుంది.
అన్నింటిలో మొదటిది, అధికారికంగా చెప్పాలంటే, వూహూ ఇక్కడ ఎక్కువ ప్రచురించదు. వారు ప్రాథమికంగా మాకు అధికారిక పేరు, కఠినమైన సీజన్ మరియు అవి ద్వంద్వ ప్రేరణ పెడల్స్ అవుతాయనే వాస్తవాన్ని ఇచ్చారు. అదేవిధంగా, మేము పెడల్ యొక్క బరువును పొందుతాము. ఇవన్నీ ఈ క్రింది విధంగా విలీనం చేయడం సులభం:
పెడల్ బాడీ: స్పీడ్ ప్లే ఆధారంగా జీరో పెడల్ కుదురు: ఇప్పటికీ స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ కేసు పవర్ మీటర్ బరువు: మొత్తం 276 గ్రా (పెడల్కు 138 గ్రా) నిర్మాణం: ద్వంద్వ ప్రేరణ పెడల్ సెట్ (ఎడమ మరియు కుడి వైపులా పవర్ మీటర్) షిప్పింగ్: వేసవి 2021 ధర: నిర్ణయించటానికి
అధికారికంగా, పైన వివరించిన సింగిల్ కాంటౌర్ ఇమేజ్ మాత్రమే వూహూ నేటి ప్రకటనలో విడుదల చేయబడింది, ముఖ్యంగా పవర్ మీటర్ల పరంగా.
అసంబద్ధం, నేను ప్రతి నెలా అధికారికంగా అడోబ్ లైట్‌రూమ్ కోసం చెల్లిస్తాను. అధికారికంగా చెప్పాలంటే, ఈ క్రింది బహిరంగ కార్యక్రమాలు చాలా సులభం:
వాస్తవానికి, మేము మొదట అక్కడ ఒక పాడ్‌ను చూడవచ్చు, కానీ ఇప్పుడు అది మరింత స్పష్టంగా ఉంది. పవర్ మీటర్ గేమ్‌లో, పాడ్‌లు కొత్తేమీ కాదు. అన్ని తరువాత, ఫావెరో అస్సియోమా (మరియు మునుపటి ఫావెరో బెప్రో పెడల్) పాడ్స్‌ను కలిగి ఉంది. గార్మిన్ వెక్టర్ 1 మరియు వెక్టర్ 2 మాదిరిగానే, లుక్ / కియో సిస్టమ్ మరియు ఇతర వ్యవస్థలు కూడా నిజంగా రియాలిటీగా మారలేదు. కాబట్టి, వాస్తవానికి, ఈ రెండూ కలిసి అతుక్కొని ఉన్నాయి:
వూహూకు పాడ్ అమర్చడానికి కారణం, స్పీడ్ ప్లే పెడల్ యొక్క ముఖ్య “అమ్మకం” ఫంక్షన్ తగ్గిన స్టాక్ ఎత్తు, అంటే ఎలక్ట్రానిక్ పరికరం యొక్క కుదురు మరియు పెడల్ లో స్థలాన్ని తగ్గించడం. వెక్టర్ 3, ఫావెరో లేదా ఎస్ఆర్ఎమ్ పెడల్స్ తో పోలిస్తే, ఇది చిన్నది. కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, దీనిని స్పీడ్ ప్లే పెడల్ కుదురు / శరీరానికి అంటుకోవచ్చని వారు నమ్ముతున్నారని గార్మిన్ చెప్పారు. సంవత్సరాల నేర్చుకున్న తరువాత, ఈ రోజు అదే-ఎవరికి తెలుసు.
పాడ్ ఆధారంగా డిజైన్ ఎక్కువగా బటన్ బ్యాటరీ కాకుండా పునర్వినియోగపరచదగిన డిజైన్‌కు మొగ్గు చూపుతుందనడంలో సందేహం లేదు. ఇది తెలివైన చర్య కావచ్చు. చారిత్రాత్మకంగా, బటన్ బ్యాటరీలతో గార్మిన్‌తో పోలిస్తే, ఇటువంటి బ్యాటరీలు ఫావెరోకు ఎక్కువ బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటాయి, కాని కనీసం అవి వెక్టర్ 3 వంటి బటన్ బ్యాటరీ నరకాన్ని ఎదుర్కోవలసిన అవసరం లేదు.
ANT + మరియు బ్లూటూత్ స్మార్ట్‌లకు సంబంధించినంతవరకు, ఇది వారి తాజా TICKR హృదయ స్పందన వాచ్‌బ్యాండ్ మాదిరిగానే ప్రత్యేకతలను అనుసరిస్తుందని నేను ఆశిస్తున్నాను. మరో మాటలో చెప్పాలంటే, ఇది అపరిమిత ANT + కనెక్షన్‌లను అందిస్తుంది, అదే సమయంలో డ్యూయల్ బ్లూటూత్ స్మార్ట్ కనెక్షన్‌లను కూడా కలిగి ఉంటుంది. ఇది చాలా సంవత్సరాలుగా వారి శిక్షకులలో ఆదర్శంగా ఉంది, కాబట్టి ఇది భిన్నంగా ఉంటుందని నేను అనుకోను. అయితే, బ్లూటూత్ స్మార్ట్‌పై డ్యూయల్ ఇండక్షన్ పెడల్ ఛాలెంజ్‌ను వారు ఎలా ఎదుర్కోవాలో చాలా ఆసక్తికరంగా ఉంది. ఫావెరో & ఎస్ఆర్ఎమ్ వంటి కొన్ని కంపెనీలు “సింగిల్ ఛానల్” బ్లూటూత్ ప్రసారాన్ని అందిస్తాయి, తద్వారా జ్విఫ్ట్ వంటి అనువర్తనాలు గందరగోళం చెందవు. గార్మిన్ కొన్ని బ్లూటూత్ బ్లాక్ మ్యాజిక్‌ను తయారుచేశాడు, ఇది వినియోగదారు జోక్యం లేకుండా కొంతవరకు పని చేస్తుంది. వారు ఇక్కడ చేసే ఎంపికలు ఇతర గడియారాలు మరియు అనువర్తనాలపై ప్రభావం చూపుతాయి. ఉదాహరణకు, పవర్‌టాప్ పెడల్‌లతో ధ్రువ గడియారాలు (ఇప్పటికీ) ఉపయోగించబడవు.
మేము కొన్ని సాంకేతిక ప్రశ్నోత్తరాల విశ్లేషణలను నిర్వహించడానికి ముందు, ఏదైనా నిపుణులు లేదా ప్రొఫెషనల్ జట్లు ప్రస్తుతం స్పీడ్‌ప్లే POWRLINK జీరో (పవర్ మీటర్) ఉపయోగిస్తున్నారా అని నేను వూహూను అడిగాను. వారు ఇంకా లేదు అని చెప్పారు. ఇది చాలా ఇటీవలిది అనిపిస్తుంది, కానీ ఇది ఇంకా లేదు. కొంతమంది తక్కువ-స్థాయి లేదా ఆఫ్-సీజన్ నిపుణులు దీనిని పరీక్షించడానికి వహూకు సహాయపడతారని నేను అనుమానిస్తున్నాను (ప్రజల దృష్టిలో లేని వ్యక్తులు), మరియు ఇతర ప్రాంతాల ఉద్యోగులను కలిగి ఉన్న వూహూ యొక్క విస్తృత బీటా పరీక్ష బృందం.
అయినప్పటికీ, పట్టికలో ఇంకా చాలా ప్రశ్నలు ఉన్నాయి మరియు ఈ ప్రశ్నల గురించి నా విశ్లేషణ:
అవసరమైన స్పెసిఫికేషన్లను ప్రకటించడానికి నేను ఇక్కడ లేను (ఉదా. +/- 2%), కానీ 1 వ రోజు ఖచ్చితత్వం గురించి మాట్లాడటానికి. ఇది గదిలో ఏనుగు అనడంలో సందేహం లేదు. పవర్ మీటర్ కష్టం, మరియు పెడల్ పవర్ మీటర్ కష్టం. ఈ రంగంలో చాలా కంపెనీలకు వి 1 పెడల్స్ ఆధారంగా పవర్ మీటర్లను తయారు చేయడానికి ప్రయత్నిస్తే, వాటి అభివృద్ధి దశకు 2-3 సంవత్సరాలు పడుతుంది. మీటర్-సంబంధిత టెక్నాలజీస్ మరియు సిస్టమ్స్‌లో వూహూకు ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభ ఉంది అనడంలో సందేహం లేదు. కాబట్టి, ఇది క్రొత్త క్షేత్రం కాదు, కానీ ఇది ఇప్పటికీ ఒక ముఖ్యమైన కొత్త క్షేత్రం. పవర్ సెన్సింగ్‌కు సంబంధించిన వూహూ యొక్క ప్రస్తుత ఉత్పత్తులు వాస్తవానికి ఎక్కడికీ కదలవు. వారు విచిత్ర శక్తులు, కదిలే భూమి మరియు వర్షం / వేడి / తేమ / వాతావరణాలను ఎదుర్కోవాల్సిన అవసరం లేదు. చాలా కంపెనీలకు, ఈ ఒత్తిడి సరిపోదు.
స్మార్ట్ మనీ అంటే వాటి ధర గార్మిన్ వెక్టర్ 3-గురించి 99 999 తో సరిపోలుతుందని నేను చెబుతాను. వారు దీనిని పరిష్కరించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, కానీ నిజం చెప్పాలంటే, కారణం లేదు. వాస్తవానికి, ఫావెరో యొక్క ధర 19 719, కానీ అవి వాణిజ్య కారణాల వల్ల ఉన్నాయి. వారు ఉత్పత్తి చేసే ఘన ఉత్పత్తులు ప్రస్తుతం గార్మిన్ ఉత్పత్తులతో పోటీ పడతాయి మరియు ధర కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది. అదే సమయంలో, వూహూ "ప్రీమియం బ్రాండ్" అని పిలవబడేది, కాబట్టి మార్కెట్ వాటాను పొందటానికి తనను తాను తక్కువ అంచనా వేయడానికి ఎటువంటి కారణం లేదు. వాస్తవానికి ఇది ఖచ్చితమైనదని అనుకోండి.
ఫావెరో అస్సియోమా పెడల్ కూడా పాడ్ మరియు పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీతో వస్తుంది. బ్యాటరీ జీవితం 50 గంటలు అని చెబుతారు. బటన్ సెల్‌తో వెక్టర్ 3 యొక్క సాన్స్-పాడ్ బ్యాటరీ 120-150 గంటలు క్లెయిమ్ చేయబడిన బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంది, మరియు SRM యొక్క X- పవర్ బ్యాటరీ 30-40 గంటల బ్యాటరీ జీవితాన్ని కలిగి ఉంటుంది (పునర్వినియోగపరచదగినది). ఇప్పుడు వారు పాడ్‌ను ఉపయోగిస్తున్నారని మరియు ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీని ఉపయోగిస్తున్నారని మాకు తెలుసు, అప్పుడు అది బహుశా 50 గంటల పరిధిలో ఉండవచ్చు, బహుశా అంతకంటే ఎక్కువ. ప్రస్తుతం, ఫావెరో యొక్క పరికరాలు చాలా పాత బ్యాటరీ మరియు కాంపోనెంట్ టెక్నాలజీపై ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఇది చెడ్డ మార్గం కాదు, ఇది “సమయం కదులుతోంది”. SRM యొక్క పెడల్ అంతర్గత బ్యాటరీ యొక్క తాజా నవీకరణ వలె, తక్కువ అంతర్గత భాగాల కారణంగా బ్యాటరీ జీవితం ప్రాథమికంగా రెట్టింపు అవుతుందని వారు ఆశిస్తున్నారు. పునరుద్ఘాటించడానికి, ఉత్పత్తి స్థిరీకరించిన 50-75 గంటల తర్వాత వూహూపై నా పందెం (చాలా కంపెనీలు చివరకు బ్యాటరీ జీవితం యొక్క ఆప్టిమైజేషన్ పై దృష్టి పెడతాయి).
గార్మిన్ మరియు ఫావెరో ఇద్దరూ చక్రీయ డైనమిక్స్ కలిగి ఉన్నారు. గార్మిన్ మరిన్ని సూచికలను కలిగి ఉంది, కానీ రెండూ ఒకే ANT + సైక్లింగ్ డైనమిక్స్ పరికర ప్రొఫైల్‌పై ఆధారపడి ఉంటాయి. ప్రస్తుతం, వూహూ ఈ లక్షణానికి మద్దతు ఇవ్వదు. అయితే, కొన్ని సంవత్సరాల క్రితం, షిమనో పయనీర్‌ను సంపాదించడానికి ముందు, వూహూ పయనీర్‌తో భాగస్వామ్యాన్ని ఏర్పరచుకున్నాడు మరియు ఈ భాగస్వామ్యంలో పయనీర్ యొక్క అధునాతన స్టాంపేడ్ ఇండికేటర్ వేరియబుల్స్ ఉన్నాయి. చాలా విషయాల్లో, ఈ సూచికలు “సైకిల్ డైనమిక్స్” కు చాలా పోలి ఉంటాయి.
ఇది టాస్ అని నేను చూడగలను. వూహూ యొక్క దీర్ఘకాలిక అనువర్తనం నిస్సందేహంగా సైక్లింగ్ డైనమిక్స్ ప్రమాణాన్ని అవలంబిస్తుందని నాకు అనుమానం ఉన్నప్పటికీ, స్వల్పకాలిక అనువర్తనం గురించి నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు. వూహూ యొక్క ప్రారంభ రోజులలో, వారు తరచూ ప్రోటోకాల్ కోసం పరిశ్రమ ప్రమాణాలను స్వీకరించడానికి దారితీశారు, వాస్తవానికి, ANT + మరియు బ్లూటూత్ స్మార్ట్ యొక్క ప్రయత్నాలకు కూడా దారితీసింది. అయితే, గత 3-4 సంవత్సరాలలో, వారు దాదాపు వారి పాదాలను లాగారు. ఇది బ్లూటూత్ FTMS (* ఫైనల్లీ * గత నెలలో KICKR లో మార్కెట్లో చాలా సంవత్సరాలు విక్రయించబడిన తరువాత జోడించబడింది), లేదా రన్నింగ్ డైనమిక్స్ (ఇది వాగ్దానం చేసిన ప్రయోగం తర్వాత 2020 మధ్యలో TICKR లో కూడా అమలు చేయబడింది), లేదా కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత కూడా ANT + రాడార్‌కు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది. .
వాస్తవానికి, సైక్లింగ్ డైనమిక్స్ ఎక్కువ మందికి కంటే సాధారణ ప్రజలకు ఇంకా ఉపయోగకరంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను, కాని పెడల్ ఆధారిత పవర్ మీటర్ల పోటీ రంగంలో, వూహూ దీనికి ప్రాధాన్యత ఇవ్వవచ్చు. అయితే, ELEMNT / BOLT / ROAM / RIVAL యూనిట్లకు సైక్లింగ్ డైనమిక్స్ ప్రామాణిక మద్దతును సరిగ్గా ప్రారంభించే వరకు వూహూ ఈ లక్షణాన్ని ప్రారంభించే అవకాశం లేదని గుర్తుంచుకోండి.
పరిగణించవలసినవి ఇంకా చాలా ఉన్నాయి. వారు ఆటోమేటిక్ జీరోయింగ్‌కు మద్దతు ఇస్తారా (లేదా దాన్ని ఆపివేయండి), వారు స్టాటిక్ వెయిట్ టెస్టింగ్ ద్వారా మాన్యువల్ కాలిబ్రేషన్‌కు మద్దతు ఇస్తారా, వారు తక్కువ బ్యాటరీ హెచ్చరికను సరిగ్గా ఇస్తారా, వారికి క్రియాశీల లేదా నిష్క్రియాత్మక ఉష్ణోగ్రత పరిహారం మొదలైనవి ఉన్నాయా? కంపెనీ ఇతర విషయాలను గందరగోళానికి గురిచేసినప్పుడు మాత్రమే వాటిలో చాలా ముఖ్యమైనవి. ఉదాహరణకు-పరిహారం సరైనది అయినంత వరకు, మీరు చురుకుగా లేదా నిష్క్రియాత్మకంగా ఉష్ణోగ్రత పరిహారం ఇస్తున్నారో లేదో నేను పట్టించుకోను.
అదే విధంగా, నేను ఆటో-సున్నా చేయనంత కాలం, ఆటో-సున్నాను ఆపివేయడం గురించి నేను పట్టించుకోను. తక్కువ బ్యాటరీ హెచ్చరిక ఒక ముఖ్యమైన హెచ్చరిక, కానీ చాలా కంపెనీలు ఇప్పుడు దీన్ని సరిగ్గా చేయగలవు.
ఇంట్లో సుదీర్ఘ ఆటలు ఆడే పాఠకుల కోసం, వూహూ మొదట స్పీడ్‌ప్లే కొనుగోలును ప్రకటించినప్పుడు, నేను దాని పెడల్ డిజైన్‌ను ఉపయోగించాలనుకుంటే మూడవ పార్టీ సంస్థకు (అంటే విద్యుత్ మీటర్ కంపెనీ) స్పీడ్‌ప్లే కోసం లైసెన్స్ ఇస్తారా అని నేను వూహూను అడిగాను. (ఇంతకుముందు కొనుగోలు చేసిన తరువాత, మునుపటి యజమాని క్రింద ఒక సంస్థగా స్పీడ్‌ప్లే దావా వల్ల కలిగే ఆనందంగా పరిగణించబడుతుంది).
ఆ సమయంలో, వూహూ వ్యవస్థాపకుడు మరియు CEO ఇలా అన్నారు: “పెడలింగ్ మరియు ఫ్యాషన్ యొక్క అన్ని అంశాలను కవర్ చేసే పేటెంట్లు మాకు పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నాయి. కానీ మనం ఇతరులతో మరింత బహిరంగంగా ఉంటామని మరియు మమ్మల్ని వ్యాజ్యం వలె పరిగణించలేమని నేను అనుకుంటున్నాను… మేము పనిచేయడం కష్టం కాదు. ” ఈ రోజు వివిధ ప్రాజెక్టులలో వూహూ అనేక ఇతర భాగస్వాములతో కలిసి పనిచేసినట్లే, ఇతర సంస్థలతో సహకారాన్ని తాను వ్యతిరేకించనని ఆయన అన్నారు.
కాబట్టి చివరికి నేను మళ్ళీ 18 నెలలు వేగంగా అడిగాను, ఇప్పుడు ఈ ఆఫర్ ఇప్పటికీ చెల్లుబాటు కాదా అని స్పీడ్‌ప్లేలో నా స్వంత పవర్ మీటర్‌ను ప్రకటించాను. ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, ఇది ఇప్పటికీ పనిచేస్తుంది. ఆయన ఇలా సమాధానం ఇచ్చారు: “నేను తిరస్కరించను.” కానీ ప్రధాన అక్షం చాలా ఎక్కువగా ఉన్నందున సంక్లిష్టత చాలా ఎక్కువగా ఉందని ఆయన ఎత్తి చూపారు. చివరకు ఎత్తి చూపారు, “ఎవరైనా మా వద్దకు వస్తే, నేను దానిని అలరిస్తాను” మరియు ఒక అభ్యర్థన చేసాడు. సహజంగానే, వ్యాపారం మరియు సాంకేతికత యొక్క వాస్తవికత ఈ పనిని పూర్తి చేయడానికి మిళితం చేయలేకపోవచ్చు, కాని ఇది ఇప్పటికీ పట్టికలో ఒక ఎంపిక అని నేను కనుగొన్నాను.
COVID-19 గురించి, ప్రొఫెషనల్ సైక్లింగ్‌లో ప్రస్తావించబడని వాటిలో ఒకటి, కొత్త పరికరాల యొక్క అర్ధవంతమైన గేర్ స్పై షాట్‌ల గురించి వాస్తవానికి నివేదికలు లేవు. ప్రస్తుతం, ప్రణాళికలో విడుదల చేయని ప్రీ-రిలీజ్ ఉత్పత్తులు పెద్ద సంఖ్యలో ఉన్నాయి మరియు ఎవరూ దానిని కవర్ చేయలేరు ఎందుకంటే ఎవరూ దానిని కవర్ చేయలేరు. వాస్తవానికి, రేసర్ 50KPH వద్ద ఎగురుతున్నప్పుడు, టీవీ ఫుటేజ్ ఉంటుంది, కానీ మీకు ఆసక్తికరమైన నివేదికలు వచ్చినప్పుడు ఇది కాదు.
మీడియా సిబ్బంది ముందుగా పోటీ పడటం, టీం బస్సు వెలుపల సైకిల్ ర్యాక్‌లోని సైకిళ్లను జాగ్రత్తగా తనిఖీ చేయడం లేదా మిగిలిన రోజు మెకానిక్‌తో చాట్ చేయడం నివేదిక యొక్క పరిధి. నేడు, వీటిలో ఏదీ లేదు. చాలా సందర్భాలలో, ఏదైనా పెద్ద పోటీ యొక్క ప్రీ-మ్యాచ్ ప్రాంతం మూసివేయబడుతుంది మరియు చాలా మంది జర్నలిస్టులు ఏమైనప్పటికీ పోటీలో పాల్గొనలేరు.
నా ఉద్దేశ్యం, ప్రస్తుతం నిపుణులు ఎవరూ ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగించడం లేదని వాహూ పేర్కొన్నప్పటికీ (మరియు నాలో చాలామంది దీనిని నమ్ముతారు), 2021 వినియోగదారులకు బలమైన మీటర్ ప్రయోగ సంవత్సరంగా ఉంటుందని నేను భావిస్తున్నాను. ఫావెరో నుండి గార్మిన్ నుండి షిమనో నుండి SRAM / పవర్‌టాప్ మొదలైనవి, దాదాపు ప్రతి బ్రాండ్ గడిచిపోయింది లేదా దాని సాధారణ నవీకరణ చక్రంలో ఉంది. నేను జీనులో చాలా సమయం గడుపుతాను, మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌లపై చాలా హెడ్‌రెస్ట్‌లు ఉన్నాయి.
మీరు స్పీడ్‌ప్లే పవర్ మీటర్ పెడల్‌ను మాత్రమే చూస్తే, స్పష్టంగా, వూహూ మీ ఏకైక ఎంపిక అవుతుంది అనడంలో సందేహం లేదు. వారు ఇతర ఆటగాళ్లకు ఏదైనా లైసెన్స్ ఇవ్వలేదు, కాబట్టి స్పీడ్‌ప్లే పెడల్స్ ఆధారంగా పవర్ మీటర్లను తయారుచేసే ఏకైక సంస్థ వూహూ. అయినప్పటికీ, ఎక్కువ పోటీ మంచిది-ధర పరంగానే కాదు, ఉత్పత్తి స్థిరత్వం మరియు కార్యాచరణ పరంగా కూడా, మరియు మార్కెట్ మరింత పరిణతి చెందడానికి కూడా సహాయపడుతుంది.
మీ ఇమెయిల్ చిరునామా ప్రచురించబడదు. అవసరమైన ఫీల్డ్‌లు గుర్తించబడతాయి. మీకు ప్రొఫైల్ పిక్చర్ కావాలంటే, గ్రావతార్‌తో నమోదు చేసుకోండి, సైట్ DCR మరియు మొత్తం నెట్‌వర్క్‌లో లభిస్తుంది.
తరువాతి తరం పవర్ మీటర్లను కలిగి ఉన్న సమయం ఇది. గార్మిన్ వారికి అవసరమైనప్పుడు వేచి ఉండాల్సిన అవసరం ఉందని మనమందరం నమ్ముతున్నామని, వారు మాత్రమే దానిని ప్రకటించాల్సిన అవసరం ఉందని నేను భావిస్తున్నాను, ఎందుకంటే ఈ దశలో, ప్రజలు ఎదురుచూస్తున్న వెక్టర్ 3 అమ్మకాలను ఇది దెబ్బతీస్తుందని నేను నమ్మాలి. వాస్తవానికి, గార్మిన్ ఇంకా పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ తలుపును తయారు చేయలేదని నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను-వారు బటన్ బ్యాటరీ తలుపుపై ​​తగినంతగా ప్రయత్నించారు. అన్ని వెక్టర్ 4 అవసరాలు మరింత స్థిరంగా ఉండటానికి అంతర్గత పునర్వినియోగపరచదగిన బ్యాటరీ అని నేను తప్పక చెప్పాలి.
వూహూ ఎక్కువ కుదురు పొడవును అందించగల సంకేతాలు ఉన్నాయా? నాకు మరియు నా అమెరికన్ 15-అడుగుల బాతు పాదాలకు అవసరం.
అవును, పై చార్ట్ దిగువన ఉన్న ఉపశీర్షికలో, వూహూ / డీలర్ల నుండి ఎక్కువ కుదురు పొడవులను పొందవచ్చని ఇది సూచిస్తుంది.
తప్పిన! మంచి అద్దాలు కావాలి. పేరులేని చైనీస్ నిర్మిత టైటానియం కడ్డీలలో (వూహూ యొక్క మునుపటి పెడల్స్ వంటివి) మంచి మార్కెట్ పొందాలని ఆశిస్తున్నాము.
చార్ట్ ప్రకారం, సున్నా మోడల్ మాత్రమే వేర్వేరు ప్రధాన అక్షం పొడవులను కలిగి ఉంది. ఇక్కడ ఉత్పత్తి శ్రేణిని సరళీకృతం చేయడానికి వూహూ తీవ్రంగా కృషి చేస్తుందనడంలో సందేహం లేదు.
దీని అర్థం మీకు ఎక్కువ కుదురు పొడవు కావాలంటే, మీరు అవాంఛనీయ కుదురును ఖాళీ చేయవలసి ఉంటుంది, ఆపై దాన్ని విసిరేయండి, మరొక కుదురును తీసివేసి, దాన్ని మీరే ఇన్‌స్టాల్ చేసుకోండి-నిజంగా!
గతంలో, మీరు అవసరమైన పొడవులో పెడల్స్ ఆర్డర్ చేయవచ్చు. నేను పొందాను. ఇప్పుడు వూహూ గురించి ఖచ్చితంగా తెలియదు. ఏదేమైనా, అధిక భారాన్ని చెల్లించి, కుదురును విడిచిపెట్టడానికి బదులుగా ఒక జత బూట్లు సొంతం చేసుకున్న తర్వాత మార్పులు చేయండి
పొడవైన కుదురుల ధర ఎంత మరియు అవి పవర్ మీటర్ వెర్షన్‌కు అనుకూలంగా ఉన్నాయా? (పవర్ మీటర్ వెర్షన్‌లో ప్రామాణికమైన Q కారకం ఉందా?)
ఫావెరో యొక్క ధర నిర్ణయానికి కారణం వారు పెడల్ కాని పవర్ మీటర్లతో (ముఖ్యంగా పవర్ 2 మాక్స్ / పవర్బాక్స్, క్వార్క్) పోటీ పడాలని అనుకుంటున్నాను. అవి, మరియు ఇది వారి అమ్మకాలను బాగా ప్రభావితం చేసిందని నేను భావిస్తున్నాను.
వారి అమ్మకాలకు ఖచ్చితంగా సహాయపడుతుంది. కానీ వ్యాపార దృక్పథంలో, రెండేళ్ల క్రితం వారి చివరి గణనీయమైన ధర తగ్గింపు చాలావరకు అనవసరం. ఆ సమయంలో అవి అప్పటికే ఇతర ఉత్పత్తుల ధరల కంటే చాలా తక్కువగా ఉన్నాయి, తరువాత అవి మళ్లీ పడిపోయాయి.
వినియోగదారుల కోణం నుండి, ఇది చాలా బాగుంది. వ్యాపార దృక్కోణం నుండి, మీరు ఈ అదనపు లాభాలను (యూనిట్‌కు సుమారు $ 100 ఎక్కువ) సద్వినియోగం చేసుకోగలిగితే మరియు ఎక్కువ ఉత్పత్తులను అభివృద్ధి చేయడానికి, ఉత్పత్తిని పెంచడానికి, ఎక్కువ మంది ఇంజనీర్లను జోడించడానికి ఉపయోగించుకుంటే, అది అసాధ్యం. గణనీయంగా తగ్గిన సంఖ్య ఉన్న ఏదైనా యూనిట్లు అమ్ముడవుతాయి, కాని కవరేజ్ విస్తరించవచ్చు.
మీకు గుర్తు చేయండి-ఫావెరో గొప్పదని నేను భావిస్తున్నాను. అవి నా బైక్‌పై పరీక్షా వేదికలుగా తేలుతున్నాయి, అయితే ధరల మార్పులు అనవసరమైన వ్యాపార తప్పిదాలు అని నేను ఇప్పటికీ నమ్ముతున్నాను.
మార్కెట్ వాటా మార్పులు. పనిచేయని వెక్టర్ 3 నుండి డుయో యొక్క రెండు సెట్లకు నన్ను తరలించడానికి సరిపోతుంది. ఫావెరో యొక్క బ్యాటరీ జీవితం కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే ఒకసారి బ్యాటరీ శక్తి 50% కన్నా తక్కువ ఉంటే, వెక్టర్ 3 లో ఒకే బ్యాటరీ ఉన్నప్పటికీ, అది అనివార్యం. గార్మిన్ వి 3 యూనిట్ల కొరత లేదు. నేను 20 సంవత్సరాలు కస్టమర్ కలిగి ఉన్న ఏకైక చెడ్డ గార్మిన్ ఉత్పత్తి.
హాయ్ రే, మార్చగల షెల్‌తో ఎలక్ట్రిక్ పెడల్ తయారు చేయడం సాధ్యమేనా అని తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నాను. అందువల్ల, మీరు ప్రాథమికంగా అన్ని ఎలక్ట్రానిక్ పరికరాలు మరియు శక్తిని కలిగి ఉండటానికి ఒక పాడ్ మరియు కుదురును కలిగి ఉంటారు మరియు ఏదైనా పెడల్ బాడీని (SPD, SPD-SL / Keo, Speedplay) వ్యవస్థాపించగలుగుతారు. ఫావెరో హ్యాకింగ్‌ను పరిశీలిస్తే, కనీసం SPD మరియు SPD-SL / Keo మధ్య సాధ్యమే.
సాధారణంగా, కుదురును చాలా పెడల్ పవర్ మీటర్ల నుండి వేరు చేయవచ్చు. ఉదాహరణకు, పైన పేర్కొన్న ఫావెరో మరియు SRM X- పవర్ SPD పెడల్స్ మరియు గార్మిన్ వెక్టర్ సిరీస్ (వెక్టర్ 3 తో ​​సహా). ఈ రోజు మాత్రమే, ఇతర రకాల బాడీ ఇంటర్‌చేంజ్ కిట్‌లను ఎవరూ అందించరు.
అయినప్పటికీ, మీరు చాలా దూరం వెళితే, గార్మిన్ వాస్తవానికి షిమనో అల్టెగ్రా పెడల్స్ కోసం వెక్టర్ 2 షిమనో ఎస్పిడి-ఎస్ఎల్ మార్చుకోగలిగే కిట్‌ను అందిస్తుంది: buy.garmin.com కు లింక్
ఇది విచిత్రమైనది ఎందుకంటే వారు wahoofitness.com (పెడల్స్‌తో సహా) లో విక్రయించే అన్ని ఉత్పత్తులు కెనడియన్లకు US డాలర్లు, కానీ నేను తనిఖీ చేసినప్పుడు, నాకు లభిస్తుంది “మమ్మల్ని క్షమించండి, ప్రస్తుతం మేము పెడల్‌లను తిప్పలేము లేదా వారి ఉపకరణాలు రవాణా చేయబడతాయి కెనడా. ”
వూహూ యొక్క మార్కెటింగ్ విభాగంలో పనిచేసే వ్యక్తి నాకు తెలుసు. స్పీడ్ ప్లే పవర్ మీటర్ పెడల్ ను ఒక నెల క్రితం కొన్ని ప్రొఫెషనల్ టూర్ నైట్స్ మాత్రమే పరీక్షించారని ఆయన పేర్కొన్నారు. వారు దీనిని యుఎఇ టూర్ మరియు పారిస్-నైస్‌లో పరీక్షించారు. దీనికి ఎంత ఖర్చవుతుందని నేను అడిగాను, దీనికి అదనంగా 1,050 డాలర్లు ఖర్చవుతుందని ఆయన అంచనా వేశారు.
“ఈ రోజు నుండి సమీప దుకాణాల్లో అందుబాటులో ఉండాలి” తో ముగిసే ఉత్పత్తి ప్రకటన నాకు లేదా మరొకరికి లేదు? వాస్తవానికి, రేను ఇక్కడ నిందించకూడదు, కానీ వూహూ పెడల్-ఆధారిత పవర్ మీటర్‌ను ప్రారంభించాలనుకుంటే, నా వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యత ఏమిటంటే, ఉత్పత్తి వాస్తవానికి అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత లేదా కనీసం షిప్పింగ్ ప్రారంభించబోతున్న తర్వాత వారు దీన్ని చేస్తారు.
అదనంగా, నేను SRAM పవర్ మీటర్ స్పైడర్ వెబ్‌ను 500 యూరోల కన్నా తక్కువకు కొనుగోలు చేయగలిగినప్పుడు, సంభావ్య $ 999 ధరను సమర్థించడం నాకు కష్టం (నేను ఖచ్చితంగా దీన్ని బైక్‌ల మధ్య సులభంగా మార్పిడి చేయలేను).
స్పీడ్‌ప్లే పవర్ మీటర్ పెడల్ ఇంకా ప్రకటించబడలేదు, ఇది కేవలం ఎగతాళి మాత్రమే. వూహూ ఎటువంటి వివరాలను విడుదల చేయలేదు, కేవలం అస్పష్టమైన ఫోటో మరియు విడుదల బ్రాకెట్. మిగతావన్నీ .హాగానాలు.
ధర విషయానికొస్తే, డ్యూయల్ పవర్ మీటర్ ధర ఒకే పవర్ మీటర్ కంటే రెండింతలు, ఇది నిజంగా షాకింగ్ ధర కాదు. సాలెపురుగులు మొత్తం శక్తిని కొలవగలవు, కాని తక్కువ హార్డ్‌వేర్ అవసరం.
ధర గార్మిన్ యొక్క వెక్టర్ సిరీస్‌ను అనుసరిస్తుందని నేను అనుకోను. ఏకైక కారణం ఏమిటంటే “సాధారణ” హై-ఎండ్ స్పీడ్ గేమ్‌ప్లే సాధారణ పెడల్ ధరను మించిపోయింది. . చౌకైనది వారి మంత్రం కాదు, మరియు ప్రజలు దాని కోసం చెల్లించడానికి సిద్ధంగా ఉన్నారు. వూహూకు ధర గురించి కొంచెం జ్ఞానం ఉన్నప్పటికీ, ఆ శక్తి లింకులు SRM- స్థాయి ధరల మాదిరిగా ఉంటాయని నేను నమ్ముతున్నాను. (కాబట్టి ఇది 1K యూరో ధర ట్యాగ్ లాగా ఉంటుంది)
జీరో ఏవియేషన్‌ను పవర్ మీటర్‌తో విడుదల చేస్తే ఈ వర్సెస్ మరింత సరసమైన ఎంపికలను నేను పరిగణించాను. చాలా మంది “అగ్ర అథ్లెట్లు” (ఖచ్చితంగా ట్రయాథ్లెట్స్) స్పీడ్‌ప్లేని ఎంచుకోవడానికి ఏవియేషన్ ఫంక్షన్ ప్రధాన కారణం.
ఈ రోజు బాధించే ఇంటర్నెట్ దిద్దుబాటు నిపుణుడిగా క్షమించండి… కానీ పోలిక పట్టిక చార్ట్ కాదు, పట్టిక.
మొదటి చూపులో, నేను ఇలా అన్నాను: “హే, వారు అనుమతి మరియు / లేదా ఫావెరో వారి కోసం కుదురులను తయారు చేయనివ్వండి”, కాని అప్పుడు ఫావెరో దాని నుండి ఏమి పొందుతారో నాకు తెలియదు (అమ్మకాలు పెరగడం మరియు వారి భారాన్ని పంచుకోవడం తప్ప) సొంత R&D, అప్పుడు అవి కొంతకాలం అందుబాటులో ఉండకపోవచ్చు.
ఇది ఎలా పనిచేస్తుందో నేను imagine హించలేను. మీరు కుదురును క్రాంక్ పైకి స్క్రూ చేసి, దాన్ని బిగించి… క్రాంక్ (ఫ్రేమ్ సైడ్) వెనుక భాగంలో 8 మిమీ రెంచ్ ఉపయోగించి?
కాబట్టి మీరు దీన్ని రోజూ చేయాలని ప్లాన్ చేస్తే, సైకిళ్ల మధ్య పెడల్స్ మార్చడం చాలా బాధాకరమని దయచేసి గమనించండి. ఒక సమయం మంచిది, కానీ ఇది మీరు ప్రతిరోజూ చేయాలనుకునేది కాదు.
క్రాంక్ యొక్క స్థానం సరిగ్గా ఉంటే, మీరు మీ పాదాన్ని పెడల్ మీద ఉంచి, ఒక చేత్తో అలెన్ రెంచ్ నొక్కండి, ఆపై ఒక భారీ వస్తువుతో పెడల్ను విడుదల చేయవచ్చు. మాటల్లో వివరించడం కష్టం! అయినప్పటికీ, ఇది మీకు ఎక్కువ పరపతిని అందిస్తుంది మరియు మీ పిడికిలిని స్ప్రాకెట్ దంతాల నుండి దూరంగా ఉంచుతుంది (దీనిని పెడల్ రెంచ్‌తో కలిపి కూడా ఉపయోగించవచ్చు).
అలాగే, ప్రయత్నించే ముందు, మీ గొలుసు పెద్ద గొలుసు లింక్‌లో ఉందని నిర్ధారించుకోండి. నేను బాధాకరమైన పాఠం నేర్చుకున్నాను!
కొత్త పెడల్ బాడీ డిజైన్ అక్కడ ధరించే దుస్తులను తగ్గిస్తుంది మరియు షూ పక్క నుండి పక్కకు ing పుకునే అవకాశాన్ని తొలగిస్తుందని తెలుస్తోంది.
పవర్ మీటర్ గురించి సంతోషిస్తున్నాము, కానీ ఆశాజనకంగా లేదు, ఈ మొదటి తరం వేరియంట్లకు ఎటువంటి సమస్యలు ఉండవు మరియు ప్రారంభ అడాప్టర్ కావడం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు. నేను వేచి ఉండి, ప్రతిదీ ఎలా పలుచబడిందో చూడవచ్చు మరియు నా స్టేజ్ L క్రాంక్ PM కి అంటుకుంటుంది.
ఈ “కొత్త” పెడల్‌లతో “పాత” స్పీడ్ స్కేటింగ్ క్లీట్‌లను ఉపయోగించవచ్చని నేను అనుకుంటున్నాను? అలాగే, వివిధ రంగులలో వార్తలు ఉన్నాయా?
చాలా మంచిది, మీరు ప్రతి కొన్ని నెలలకు వాటిని ఇంధనం నింపాల్సిన అవసరం లేదు, కానీ దురదృష్టవశాత్తు అవి శాన్ డియాగోలో ఉత్పత్తి చేయబడవు, కాని వూహూ ఎక్కువ వసూలు చేయాలనుకుంటున్నారా? నిరాశపరిచింది
జోకులు వేయవద్దు. శాన్ డియాగోలో కంటే వియత్నాంలో ఎక్కువ డబ్బు సంపాదించండి. నా పవర్ ప్రొఫైల్ వహూ యొక్క లాభ మార్జిన్లకు అనుగుణంగా ఉందని నేను చూడాలనుకుంటున్నాను.
మరియు వివరణ